フィンランドの首都「ヘルシンキ」から、北極圏の入口「ロヴァニエミ」まで、一晩かけて走る夜行列車、「サンタクロース・エクスプレス」。
この列車の寝台車に実際に乗ってみた記録、2回シリーズの後編です。
前回、ヘルシンキ中央駅を出発して寝るまではこちら！
寝台列車好きな人、乗るかどうか悩んでいる人、そして、乗る予定の人も、ぜひ参考にしてください！
特に、子供連れにはコスパ高いです！
そして、既に乗った方も、乗った時の記憶を思い出していただけたら嬉しいです。
ヘルシンキ中央駅を発車してから１～２時間、停車時間が結構長い！
23時13分にヘルシンキ中央駅を発車した列車は、夜中も時々駅に停車しながら、ロヴァニエミへと向かいます。
ヘルシンキ中央駅を出てから1～2時間ほどは、運転停車？を含め、停車時間が長いことが多かったです。
停車中に、同じ方向の電車が通過して行ったり。
客車が電車よりゆっくりなのは、日本と同じですね。
トワイライトエクスプレスがサンダーバードに追い越されていたのを思い出しました。
アッパーデッキの個室は、トイレ・シャワー付き！
今回、ちょっと苦労して予約した、アッパーデッキの個室。
部屋の中にトイレとシャワーがあるのが、子供連れには嬉しいポイントです。
乗車時はトイレになっていますが、洗面台の部分をトイレの方に動かすと、シャワーに早変わり。
うまくスペースを利用しているな・・・と、非常に感心しました。
逆に言えば、トイレとシャワーは同時に使えない構造とも言えますが、仕方ないでしょう。
一方で、ロウアーデッキの乗客用には、共用のトイレとシャワーが車端部にありました。
シャワーは誰でもいつでも使えるのか、別料金なのか、予約制なのか？
とか、システムはよく分かりませんでしたが、何らかの方法で使えるのは間違いなさそうです。
子供と一緒に、前から後ろまで列車を探検！
なかなか乗る機会のない寝台列車。
せっかくなので、子供と一緒に、車内を探検してみました！
結構長くて大変でした(^_^;)
この日の編成は、おそらく13両編成。
先頭の機関車に続いて、
６５号車、６４号車、６３号車、５６号車（座席）、６２号車、６１号車、６０号車、５９号車（座席）、レストラン、５７号車（座席）、４８号車、４７号車、４６号車。
こんな順番だったと思います。
座席車とレストラン以外は、すべて2階建ての寝台車。
出発して翌朝早朝の時点ですが、寝台車はほぼ満席、座席車は結構空席がある状態でした。
フィンランドの夜行列車の座席車はどうなのか？
私たちは寝台車以外に考えませんでしたが、座席車も結構広く、十分足を延ばして寝られるスペースがありそうでした。
私の過去に乗った列車で例えるなら、「はまなす」のドリームカー（14系）とか、「ムーンライトえちご」の165系改造車の座席みたいな感じ。
ただ、車内の一部にあるコンパートメントタイプの座席は、あまり寝るのに適していなさそうです。
グループで飲み明かすのでもなければ、前向きか後ろ向きの通常の座席（リクライニングシート）がおすすめです。
あとは、号車によって、古い車両と比較的新しい車両がありました。
電源があったりなかったり、座席配置が違ったり、運次第、当日乗ってのお楽しみ！という部分もありますが、安く済ませたいなら、リクライニングシートは使えそうです。
レストランカーで早めの朝食！
せっかく「サンタクロースエクスプレス」に乗るなら。
一度はレストランカーでの食事も試してみると良いかもしれません。
日本で、車内で食事ができる列車って、かなり限られてますからね。
メニューは「レストラン」というよりは「カフェ」。
ピザやパスタ、パンやサンドイッチなどとお菓子、そして飲み物。
アルコールもありました。
支払いは現金とクレジットカード（VISA、MASTER）が使えます。
日本との時差の影響もあり、思い切り早起きした私たちは、7時前に行きました。
日の出が10時か11時になる冬の北欧。
朝7時は真っ暗ですが、営業中でした。
営業時間（夜中閉店するのかどうか）は、残念ながら確認できませんでした。
列車の中のレストラン（カフェ）で食事をするなんて、なかなか日本では体験できないので、子供たちにも私たちにも、とても貴重な体験になりました。
車内の列車案内画面で、各駅の到着時刻と遅れまでしっかり表示される！
寝台車の各号車の両端には、次の停車駅や遅延状況や速度が表示される液晶モニターがありました。
朝、何気なく見てみると、30分ほど遅れているとのこと。
表示はされていたものの、放送等は全くなし。
雪だし、日本じゃないし、30分ぐらい遅れるのはよくあることなのでしょうか・・・
ということで、終点まで乗るなら問題ありませんが、途中駅で下車する場合、このモニターは要チェックです。
最近は、スマホで現在位置を確認できるので、時々そちらで確認するのもいいかもしれません。
ちなみに、列車内は、無料でWi-Fiも使えます。
30分ほど遅れて、終点ロヴァニエミに到着！
9時から10時頃、ようやく、外が明るくなってきて、雪景色が見えるようになりました。
結構雪が多かったですし、川が凍っていたり。
日本では見られない風景や、木材を運ぶ列車など、珍しいものを色々見ることができました。
ロヴァニエミ到着前は、車内アナウンスがあり、フィンランド語と英語で案内されていました。
子供と一緒に「サンタクロースエクスプレス」に乗ってどうだった？
約12時間の列車の旅。
時差の影響もあり、子供たちも私たちも、しっかり眠れたとは言えませんでした。
早朝（日本時間で昼前）には起きてしまうんですよね・・・
早朝に起きると、昼前までの乗車時間は結構長くて、子供は若干退屈していたのも事実です。
レストランに行ったり、車内探検をしたりである程度時間はつぶせましたが、なかなか落ち着かず、結構大変でした(^_^;)
しかし、トイレ付きの個室は、取って正解でした。
多少うるさくても周りに迷惑はかけないですし、トイレ待ちの可能性もないので、安心。
ベッドは、大人1人と子供1人で寝るには若干狭かったですが、まあ何とか寝られる、許容範囲。
それなりにゆったりと一晩過ごすことができました。
料金的にも、2人で3万円台、子供（10歳まで）は無料。
https://www.vr.fi/cs/vr/en/night_traintravel
飛行機と比べると、時間はかかりますが、子供料金が不要な分、リーズナブルです。
宿泊費も1泊節約できますし、結構コスパ高い！
ということで。
車高が超高い二階建て寝台車とか、寝台個室とか、客車とか、レストランカーとか、日本でできない体験がいろいろできる「サンタクロースエクスプレス」。
列車はどうしても嫌！というのでなければ、予定を合わせて、一度乗ってみてはいかがでしょうか。
予約も、英語がある程度分かれば、VR（フィンランドの国鉄）のサイトで自分でできますので、ぜひチャレンジしてみてください！
ここまでお読みいただき、ありがとうございました。
